Une courte présentation:

- Publication annuelle sorti avant Noël de manière ininterrompue depuis 1953
- Synthèse de ce qui s'est passé d'important dans le monde de l'automobile au cours de l'année
- Participation des meilleurs journalistes et photographes - plus de 300 pages, format 235 x 310 mm, couverture carton sous jaquette, papier couché 150 g
- Plus de 600 photos
- Trois langues : français, anglais ('Automobile Year'), allemand ('Auto-Jahr')

Fidèle à sa tradition, L’Année Automobile propose, pour sa 58e édition, un panorama complet des événements qui ont ponctué le millésime 2010. Celui-ci a été particulièrement riche en rebondissements. La voiture électrique franchit une nouvelle étape avec la commercialisation de modèles de série chez Nissan et PSA Peugeot Citroën. L’économie du monde a les yeux tournés vers la Chine qui devient rapidement le centre de gravité de l’industrie automobile. L’Audi A1, la Citroën C4 ou la Ford Focus, lancées en 2010, représentent des enjeux stratégiques pour leur constructeur. En Formule 1, la saison fut captivante jusqu’à l’ultime Grand Prix, pour finalement récompenser le plus jeune champion du monde de tous les temps, Sebastian Vettel, et une marque qui a insufflé une nouvelle énergie dans le monde de la compétition, Red Bull. En rallye, Sébastien Loeb obtient un septième titre record de champion du monde. La concrétisation de l’implication de BMW ou de Ferrari dans la création contemporaine confirme, s’il en était besoin, que l’automobile est un fait culturel majeur de notre époque. Une année pleine d’émotions que nous vous invitons à découvrir dans cet ouvrage incontournable.